RAMPA DA PENHA 2016 - RESULTADOS
DESCRIÇÃO + DOCUMENTAÇÃO EM PDF + VIDEOS
1 - DESCRIÇÃO
Pedro Salvador vence e convence na Penha
Pedro Salvador vence e convence na Penha
Pedro Salvador ao volante do Norma M20-FC
Pedro Salvador confirmou este Domingo a vitória na Rampa da Penha, abrindo o Campeonato Nacional de Montanha Valvoline 2016 da melhor forma. O piloto flaviense dominou por completo esta prova com o se Norma M20FC, nunca chegando a ser ameaçado no que diz respeito à liderança da prova em termos absolutos e na Categoria 1.
“O campeonato começou muito bem para
mim. Consegui sempre andar em bom ritmo e com isso controlar os meus
adversários. Tivemos alguns problemas com a bateria após a primeira subida de
ontem, mas que ficaram rapidamente resolvidos, não me chegando a prejudicar nas
subidas. A minha aposta este ano é o campeonato de montanha, pelo que este
início me deixa ainda mais motivado. A concorrência na Categoria 1 está muito
forte e isso vai permitir provas emocionantes, o que será muito bom para todos
e para a competição.“ Afirmou Pedro Salvador.
Na segunda e terceira posições da geral
e da Categoria 1, ficaram Rui Ramalho (Osella PA21S Evo) e Paulo Ramalho em
Juno CN09. Completaram a classificação nesta categoria, António Barros (4º),
Pedro Castañon (5º), Joaquim Rino (6º) e Nuno Guimarães (7º).
A última subida de prova foi
condicionada pelo reaparecimento da chuva, que baralhou as contas dos pilotos.
Depois de um início de subida com sol, o que permitiu a muitos pilotos usar
pneus “slick”, a chuva voltou a cair em força após uma paragem da prova, motivada
por um acidente do piloto Sérgio Nogueira em Citroen Saxo. No hiato de tempo
que mediou entre a interrupção da prova e o seu retomar, a meteorologia decidiu
pregar uma partida e o sol deu lugar à chuva.
Um dos últimos a subir com bom tempo foi
Luis Nunes, que com isto conseguiu a vitória nesta derradeira e atribulada
subida de prova. O piloto transmontano, impôs o SEAT Leon Cup Racer na
Categoria 4, conseguindo com uma última subida ao ataque e onde conseguiu já
utilizar pneus “slick”, a excelente marca de 1:41s630. “Foi um fim-de-semana
excelente para mim. Não conhecia o carro e com as péssimas condições
meteorológicas não foi nada fácil vencer. Esta Categoria é muito competitiva e
por isso estou muito contente por começar o ano desta forma.” Sintetizou
Luis Nunes.
Na segunda posição ficou Paulo Silva em
SEAT Leon Supercopa, seguido por Ricardo Gomes em carro idêntico, que completou
o pódio desta categoria. João Silva em Renault Clio foi o quarto, José
Cerqueira (5º) e Joaquim Teixeira (6º) completaram a classificação. Este
último, que estreou um bonito Renault Megane Trophy nesta prova, teve problemas
na máquina francesa, não conseguindo traduzir o seu potencial.
Emoção ao rubro na Categoria 2, com
António Nogueira a levar o seu Porsche 911 GT2 ao triunfo depois de duas
subidas onde o nome do vencedor não se conseguia adivinhar. O piloto da Régua
aproveitou o azar de José Correia, que terminou a Rampa da Penha da pior forma,
não conseguindo evitar um forte encontro com os rails, que deixou o seu Nissan
GT-R GT3 algo maltratado, conseguindo ainda assim a segunda posição final.
“Correu muito bem este meu regresso
às rampas, com um saboroso triunfo que muito honestamente não contava. Não
tinha pneus de chuva em boas condições, pelo que podia ter feito tempos um
pouco melhor. Dei sempre o máximo como costumo fazer e isso foi suficiente para
vencer o que é muito bom.” Disse António Nogueira.
O pódio desta última categoria ficou
fechado com a presença de Edgar Reis em Porsche 997 GT3 Cup. Em carro idêntico,
Gonçalo Manahu foi o quarto classificado a menos de dois décimos de Reis. Pedro
Saraiva (5º), João Guimarães (6º) e Carlos Luis (7º), completaram a
classificação de uma categoria, onde não terminou classificada Daniela Marques,
devido a acidente.
Também decidida nos metros finai da
última subida de prova, a Categoria 3 foi a mais disputada de todas as que
compõem o Campeonato Nacional de Montanha Valvoline, com a chuva a ter um papel
importante na definição da classificação final. Luis Silva foi o vencedor,
levando o seu BMW M3 E30 à vitória, face à oposição de Manuel Correia em Ford
Fiesta R5, segundo classificado a menos de um segundo do vencedor. Com um
Mitsubishi Lancer Evo. VI, Manuel Pereira ocupou o derradeiro lugar do pódio na
Penha. José Pedro Gomes (4º), Sérgio Nogueira (5º) e Nuno Flores (6º), foram os
outros pilotos classificados.
“Não esperava este triunfo!
Aproveitei bem o mau tempo para surpreender os meus adversários, que em
condições normais estão bem melhor equipados do que eu. A prova não foi
fácil, tive de arriscar um pouco mas no final compensou e isso é excelente.”
Referiu Luis Silva.
Na Categoria 5 o vencedor foi Parcídio
Summavielle em Datsun 260Z, que bateu Mário Mesquita em Datsun 1600SSS. Com
somente dois concorrentes nesta categoria, o triunfo “não foi difícil se bem
que tenha tido de correr com pneus radiais, os únicos disponíveis para o tempo
de chuva. Foi bom vencer no regresso ao activo.” Referiu Summavielle.
Na Categoria 6 o vencedor foi Fernando
Salgueiro em Ford Escort MKII, que bateu com algum à vontade Martine Pereira em
Lola T70. “Foi uma boa rampa para mim, não tive problemas e estou por isso
feliz pelo triunfo conseguido em condições difíceis.” Disse Salgueiro.
Na Taça Nacional de Clássicos Montanha,
o triunfo sorriu a Juan Martin em Simca Rallye 3. O piloto espanhol bateu
Cândido Monteiro em Datsun 1200, com domingos Fernandes a completar o pódio com
o seu Autobianchi A112 Abarth.
A Armando Freitas bastava terminar a
prova para vencer a Taça Nacional de Montanha, e foi isso que fez com o Toyota
Starlet, conseguindo pelo caminho tempo muito interessantes.
De referir ainda que para além da
Valvoline, o Campeonato Nacional de Montanha conta ainda com os apoios da Novo
Modelo Europa e da PDAuto, como patrocinadores principais e ainda dos parceiros
media: Movielight, Autosport, Foto GTi, Manchete e RaceSpirit.
FONTE: 
2 - DOCUMENTAÇÃO EM PDF
CAMPEONATO NACIONAL DE MONTANHA
- CNM – INSCRITOS PDF – AQUI
- CNM - ADITAMENTO 2 PDF – AQUI
- 1-CNM - 1ª SUBIDA DE TREINOS PDF – AQUI
- 2-CNM - 2ª SUBIDA DE TREINOS PDF – AQUI
- 3-CNM - 3ª SUBIDA DE TREINOS PDF – AQUI
- 4-CNM - CLASSIFICAÇÃO TREINOS OFICIAIS PDF – AQUI
- 5-CNM - CLASSIFICAÇÃO APÓS 1ª SUBIDA DE PROVA PDF – AQUI
- 6-CNM - CLASSIFICAÇÃO APÓS 2ª SUBIDA DE PROVA PDF – AQUI
- 7-CNM - CLASSIFICAÇÃO APÓS 3ª SUBIDA DE PROVA PDF – AQUI
- CLASSIFICAÇÃO GERAL ABSOLUTA - CNCM PDF – AQUI
- CLASSIFICAÇÃO GERAL ABSOLUTA – CNM PDF – AQUI
- CLASSIFICAÇÃO GERAL ABSOLUTA - TNCM PDF – AQUI
- CLASSIFICAÇÃO GERAL ABSOLUTA - TNM PDF – AQUI
- CLASSIFICAÇÃO GERAL POR CATEGORIAS PDF – AQUI
- CLASSIFICAÇÃO GERAL POR CLASSES PDF – AQUI
- CLASSIFICAÇÃO GERAL POR GRUPOS PDF – AQUI
- CLASSIFICAÇÃO SUBIDA OFICIAL NÃO CONSIDERADA PDF – AQUI
TROFÉU ACCAN – REGULARIDADE HISTÓRICA
- REGULARIDADE – INSCRITOS PDF – AQUI
- REGULARIDADE - ADMITIDOS A PARTIDA PDF – AQUI
- REGULARIDADE - 1ª SUBIDA TREINOS PDF – AQUI
- REGULARIDADE - 2ª SUBIDA TREINOS PDF – AQUI
- REGULARIDADE - 1ª SUBIDA PROVA PDF – AQUI
- REGULARIDADE - 2ª SUBIDA PROVA PDF – AQUI
- REGULARIDADE - CLASSIFICAÇÃO APÓS TREINOS PDF – AQUI
- REGULARIDADE - CLASSIFICAÇÃO FINAL OFICIAL PDF – AQUI
- REGULARIDADE - CLASSIFICAÇÃO FINAL OFICIOSA PDF – AQUI
3 - VIDEOS
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