AYRTON SENNA

Ayrton Senna

Ayrton Senna da Silva (São Paulo, 21 de março de 1960 — Imola, 1 de maio de 1994) foi um piloto brasileiro de Fórmula 1, três vezes campeão mundial, nos anos de 1988, 1990 e 1991. Foi também vice-campeão no controverso campeonato de 1989 e em 1993. Morreu em acidente no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, durante o Grande Prêmio de San Marino de 1994. É reconhecido como um dos maiores nomes do esporte brasileiro e um dos maiores pilotos da história do automobilismo.
Senna começou sua carreira competindo por kart. Mudou-se para competições de automobilismo em 1981, e foi campeão dois anos seguintes da Campeonato Britânico de Fórmula 3. Seu bom desempenho em categorias anteriores o levou a estrear na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil de 1984 pela equipe Toleman-Hart. Em sua primeira temporada na categoria, Senna rapidamente teve resultados, levando a pequena equipe inglesa a obter performances jamais alcançadas. No ano seguinte, trocou a Toleman-Hart pela Lotus-Renault, equipe pela qual venceu seis Grands Prix ao longo de três temporadas. Em 1988, juntou-se o francês Alain Prost (que seria seu maior rival em sua carreira) na McLaren-Honda e viveu anos vitoriosos pela equipe. Os dois juntos venceram 15 dos 16 Grands Prix daquela temporada, e Senna sagrou-se campeão mundial pela primeira vez. Prost levou o campeonato de 1989, e Senna retomou o título em 1990 - ambos títulos foram decididos por colisões entre os pilotos no Grande Prêmio do Japão. Na temporada seguinte, Senna faturou seu terceiro título mundial, tornando-se o piloto mais jovem a conquistar um tricampeonato na Fórmula 1 - façanha que foi mantida até o final da temporada de 2012, quando Sebastian Vettel chegou ao tricampeonato vencendo por três anos consecutivos. A partir de 1992, a equipe Williams-Renault dominou amplamente a competição. Ainda assim, Senna conseguiu terminar a temporada 1993 como vice-campeão, vencendo cinco corridas. Negociou uma transferência para Williams em 1994.
Sua reputação de piloto veloz ficou marcada pelo recorde de pole positions que deteve entre 1989 até 2006. Sobre asfalto chuvoso, demonstrava grande capacidade e perícia, como demostrado em atuações antológicas nos GPs de Mônaco 1984, de Portugal 1985 e da Europa 1993. Senna ainda detém o recorde de maior número de vitórias no prestigioso Grande Prêmio de Mônaco - seis - e é o terceiro piloto mais bem sucedido de todos os tempos em termos de vitórias.
Em dezembro de 2009 a revista inglesa Autosport publicou uma matéria onde fez uma eleição para a escolha do melhor piloto de Fórmula 1 de todos os tempos. A revista consultou 217 pilotos que passaram pela categoria, e Ayrton Senna venceu tal votação.
A rede de comunicação estatal britânica, BBC, elegeu o brasileiro Ayrton Senna como o melhor piloto de Fórmula 1 da história. “Provavelmente nenhum piloto da Fórmula 1 tenha se dedicado mais ao esporte e dado mais de si mesmo em sua rígida busca pelo sucesso. Ele era uma força da natureza, uma combinação incrível de muito talento e, em alguns casos, uma determinação espantosa”, aponta o texto publicado no site da BBC.
Em 2012 o Sistema Brasileiro de Televisão o SBT, fez uma pesquisa pela internet para eleger O Maior Brasileiro De Todos Os Tempos, e Ayrton Senna ficou entre os 12 mais votados,e ficando entre os Seis Primeiros colocados.posição que deve-se a sua idolatria.
É considerado ao lado de Pelé e Guga, o maior ídolo do esporte no Brasil.

Resultados antes da Fórmula 1

• 1973 - 01/jul - Primeira corrida de kart - circuito de Interlagos
• 1978 - Campeão Sul-Americano de kart
• 1978 - Campeão Brasileiro de kart
• 1978 - 13 a 17/set - Mundial de Kart em Le Mans/França - 6º colocado
• 1979 - Campeão Brasileiro de kart
• 1979 - 18 a 23/set - Mundial de Kart em Estoril/Portugal - 2º colocado
• 1980 - Campeão Brasileiro de kart
• 1980 - 17 a 21/set - Mundial de Kart em Niveles/Bélgica - 2º colocado
• 1981 - Campeão Brasileiro de kart
• 1981 - Formula Ford 1600 - Equipe Van Diemen (dois campeonatos: P&O Ferries (PO) e Townsend Thoresen (TT))
• 01/03 - PO - Brands Hatch - 5º
• 08/03 - TT - Thruxton - 3º
• 15/03 - TT - Brands Hatch - 1º
• 22/03 - TT - Mallory - 2º (pole)
• 05/04 - TT - Mallory - 2º
• 03/05 - TT - Snetterton - 2º (pole)
• 24/05 - RAC - Oulton Park - 1º (volta mais rápida)
• 25/02 - TT - Mallory - 1º
• 07/06 - TT - Snetterton - 1º (volta mais rápida)
• 21/06 - RAC - Silverstone - 2º
• 27/06 - TT - Oulton Park - 1º (volta mais rápida)
• 04/07 - RAC - Donnington - 1º (volta mais rápida)
• 12/07 - RAC - Brands Hatch - 4º (volta mais rápida)
• 25/07 - TT - Oulton Park - 1º (volta mais rápida)
• 26/07 - RAC - Mallory - 1º (volta mais rápida)
• 02/08 - TT - Brands Hatch - 1º
• 09/08 - RAC - Snetterton - 1º (volta mais rápida)
• 15/08 - TT - Donnington - 1º
• 31/08 - TT - Thruxton - 1º (pole e volta mais rápida)
• 16 a 20/09 - Mundial de Kart em Parma/Itália - 4º colocado
• 29/09 - TT - Brands Hatch - 2º (volta mais rápida)
• 1982 - Formula Ford 2000 - Equipe Rushen Green Racing (dois campeonatos: Campeonato Inglês Pace British FF 2000 (PB) e Campeonato Europeu de 2000 (EFDA))
• 07/03 - PB - Brands Hatch - 1º (pole e volta mais rápida)
• 27/03 - PB - Oulton - 1º (pole e volta mais rápida)
• 28/03 - PB - Silverstone - 1º (pole e volta mais rápida)
• 04/04 - PB - Donnington - 1º (pole e volta mais rápida)
• 09/04 - PB - Snetterton - 1º (pole e volta mais rápida)
• 12/04 - PB - Silverstone - 1º (pole e volta mais rápida)
• 18/04 - EFDA - Zolder - pole e abandono
• 02/05 - EFDA - Donnington
• 03/05 - PB - Mallory - 1º (volta mais rápida)
• 09/05 - EFDA - Zolder - pole, volta mais rápida e abandono
• 30/05 - PB - Oulton - abandono
• 30/05 - Celebr. - Oulton - 1º (volta mais rápida)
• 31/05 - PB - Brands Hatch - 1º (volta mais rápida)
• 06/06 - PB - Mallory - 1º (volta mais rápida)
• 13/06 - PB - Brands Hatch - 1º (volta mais rápida)
• 20/06 - EFDA - Hockenheim - pole e abandono
• 26/06 - PB - Oulton - 1º (volta mais rápida)
• 03/07 - EFDA - Zandvoort - 1º (pole)
• 04/07 - PB - Snetterton - 2º
• 10/07 - PB - Castle Combe - 1º (pole e volta mais rápida)
• 01/08 - PB - Snetterton - 1º (volta mais rápida)
• 08/08 - EFDA - Hockenheim - 1º (pole e volta mais rápida)
• 15/08 - EFDA - Österreichring - 1º (pole e volta mais rápida)
• 22/08 - EFDA - Jyllandsring - 1º (pole e volta mais rápida)
• 30/08 - PB - Thruxton - 1º (volta mais rápida)
• 05/09 - PB - Snetterton - 1º (volta mais rápida)
• 12/09 - EFDA - Mondello Park - 1º (volta mais rápida)
• 15 a 19/09 - Mundial de Kart em Kalmar/Suécia - 14º colocado
• 26/09 - PB - Brands Hatch - 2º (volta mais rápida)
• 13/11 - Fórmula 3 - Thruxton - Ralt RT3-Toyota - 1º (pole e volta mais rápida)
• 1983 - Formula 3 - Campeonato Inglês - Equipe West Surrey Racing (exceto em Macau, quando Senna pilotou para a Marlboro/Tedy Yip)
• 06/03 - Silverstone - 1º (volta mais rápida)
• 13/03 - Thruxton - 1º (pole)
• 20/03 - Silverstone - 1º (pole e volta mais rápida)
• 27/03 - Donnington - 1º (pole e volta mais rápida)
• 04/04 - Thruxton - 1º (pole)
• 24/04 - Silverstone - 1º (pole e volta mais rápida)
• 03/05 - Thruxton - 1º (pole e volta mais rápida)
• 08/05 - Brands Hatch - 1º (pole e volta mais rápida)
• 30/05 - Silverstone - 1º (pole e volta mais rápida)
• 12/06 - Silverstone - abandono
• 19/06 - Cadwell Park - pole, não largou
• 03/07 - Snetterton - volta mais rápida e abandono
• 16/07 - Silverstone - 1º (pole e volta mais rápida)
• 24/07 - Donnington - 2º (pole e volta mais rápida)
• 06/08 - Oulton - volta mais rápida e abandono
• 29/08 - Silverstone - 1º (pole)
• 11/09 - Oulton - abandono
• 18/09 - Thruxton - pole e abandono
• 02/10 - Silverstone - 2º
• 20/10 - GP de Macau - Macau - 1º (pole e volta mais rápida)
• 23/10 - Thruxton - 1º (pole e volta mais rápida)